发动机单个动作冒黑烟
挖掘机冒黑烟问题是很多老司机都为之头痛的,一方面是该故障经常反反复复,花大价钱修好了,一段时间后又复发,另一方面置之不理也无法直观看到会对发动机造成多大的伤害,经常提心吊胆赶工程。 其实能够引起冒黑烟问题的故障点非常多,想要做到准确判断、一步到位处理非常困难,即便是专业的维修人员也是要凭借经验逐步检查处理!
故障现象: 挖掘机司机反映,挖掘机在工作中突然出现黑烟,并持续冒黑烟,特别是在挖掘机做某一个动作溢流时,发动机黑烟更大,持续时间也很长。
因为机器之前从未出现过类似情况,而且鉴于某一动作黑烟更大,所以该司机没有继续施工,直接找维修师傅进行检修。 故障分析: ▊首先从柴油油路及进气系统进行检查,检查柴油滤芯,油水分离器滤芯,以及涡轮增压器都未发现异常,油路没有堵塞现象,进气也畅通没有发现问题。
▊然后检查并拆卸发动机SCV阀,并没有发现SCV阀发卡,磨损现象,SCV阀工作良好。
▊按照经验,维修师傅接下来进行了发动机断缸实验,每个缸的喷射器工作良好,并检查共轨压力在正常范围内。
▊最后在检查EGR阀开度时,发现EGR阀无法打开,在拆卸下来后用手无法完全推开EGR阀,此故障推断为EGR阀故障导致发动机突然冒黑烟。
故障处理: 拔掉EGR阀的插头,清洁插头内的杂质,反复调节EGR阀的开度,并清理EGR阀内的杂质后,发动机不在冒黑烟,挖掘机恢复正常使用。
总结: 在很多机手的潜意识里,发动机冒黑烟主要是油路、柴油滤等常见原因导致的,像是EGR阀这类不常见,而且读起来都比较生僻的阀芯,很多人直接就忽略了! 所以通过本文,小编希望能给更多机手带来故障检查、判断、维修的经验,一方面在故障发生的第一时间能够理智的停机检查,避免继续施工给挖掘机带来更严重的后果,最主要的是具备一定的维修经验,能够节省不少时间和金钱成本!
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