先导泵●全车无动作
对于挖机手来讲，全车无动作绝对算得上是最令人手足无措的故障现象，不同于回转无力、行走跑偏等问题可以从故障点判断检查，遇到全车无动作故障时，很多人连入手检查的部件都找不到。
之所以遇到该问题大家会摸不着头脑，无非是不知道如何根据操作的过程以及故障现象来进行有效精准的检查，所以本文砖家会逐一为大家介绍遇到全车无动作故障时所要进行的分析、检查过程。
故障现象
该故障现象较为典型，机手首先正常启动挖掘机，打开安全锁定操纵杆后，操作手柄及脚踏阀均无任何反应，此时挖掘机全车没有动作。
故障分析检查
在整个过程中，是挖掘机在打开安全锁后，整车没有动作。我们通过逐一检查出液压泵没有异响、液压油回油滤芯及先导滤芯没有杂质、安全锁定电磁阀通电后吸合正常。
最后判断为先导无压力（正常为35KG），检查分解先导泵后，发现先导泵输出轴断裂，导致无先导压力，所以全车没有任何动作。
故障处理
更换新的先导泵进行处理，故障即可解决。
先导泵作用
从整个故障的分析检查过程中，我们不难看出，先导泵中一个小小的输出轴断裂了，就能直接导致挖掘机全车无动作，足以见得先导泵的作用多么重要。
挖掘机先导泵是通过先导ppc阀（手柄，脚踏阀）推动主控制阀块阀杆（分配阀），将主泵输出的高压油流向指定的工作装置上，如大臂、小臂、铲斗、回转马达、行走马达。
另一方面先导泵提供控制系统的低压油，包括手柄、脚踏板，和一些附加在控制阀上的其它设备（如破碎器，液压钳的控制油路）。
▊注意：部分品牌如小松没有先导泵，只有自压减压阀。
砖家总结
其实通过上述砖家的介绍，稍微有经验的机友可以明显的看出故障的判断检查过程是有一个由浅入深递进的过程，而并非是盲目的进行各种拆卸。
千元左右的先导泵本身的价格并不算非常昂贵，但如果机手在施工过程中遇到全车无动作这类棘手的故障，慌了手脚就盲目的开始各种拆卸，耽误工期不说，还有可能将挖掘机的精密部件造成损坏，这样的损失可就不止上千元了！
