大家都知道，挖掘机干的是‘力气活’，用的是刚猛劲，但并不意味着挖掘机就是钢铁巨人，绝对不会出现任何异常和故障。 近期不少机友向剪工砖家求助了一个很特殊的情况，那就是在进行回转刹车时候，总会出现回转刹车长现象，而且在回转停止时候上车架还会左右晃动几下。 其实该现象非常的典型，如果稍微粗心一点的机友，可能就直接忽视了，但这并不是一个小问题，下面砖家为大家详细介绍。
防逆转阀作用： 当挖掘机由回转运动状态进行制动时，上车架部分总要经过一段回转滑移后才能停止，由于回转操纵手柄复位，主控阀切断了供油和回油油路，回油管路压力因回转惯性作用而增大。 此时回油管路内的高压油通过防逆转阀流向进油管路，在补偿该侧的供油不足问题的同时，使两侧压力趋于稳定，一方面防止回转滑移造成气穴现象，另一方面防止马达发生逆转。 故障现象： ▊回转马达滑移量过大，回转刹车时，回转过量并且回转刹车过长。 ▊回转停止后，挖掘机上部回转会左右晃动。 故障处理 ▊一旦出现以上故障，其它部件检查没有问题，可以将防逆转阀拆卸下来进行检查，如果防逆转阀内杂质比较多，需直接清洗干净，并用高压气体吹干净每一个油道及阀杆。 ▊如果内部阀组有磨损严重的情况，此时清洗已经达不到效果，必须更换整个防逆转阀。 ▊更换防逆转阀相对来讲较为简单，记住螺丝的顺序，小心进行拆卸即可。 砖家总结 防逆转阀将使主油口与排油管路瞬间连通，从而防止上部机构在停止旋转动作时发生逆转，其重要性不言而喻，但因为故障现象并不明显，所以极易被司机忽略，从而造成更严重的问题。 究其根本，防逆转阀出现磨损问题主要原因就是平时保养不及时、滤芯没有按时更换，挖掘机的三分修七分养可真的不是说说而已，希望各位老司机共勉！
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