憋车严重、冒黑烟 挖掘机憋车、有劲使不出来，导致施工时效率大打折扣，而且机主还憋着一肚子火，不知道如何处理这类故障问题。 最近剪工工程师收到了一位CAT329机主的求助信息，他的挖机伸动臂或伸斗杆时发动机憋车厉害,且挖机动作很慢,挖土还没力。 一起来看看维修工程师是怎么解决该故障的吧！ 故障分析 一般来讲，除了极特殊状况下，能够导致机器憋车的故障点有以下几个。 1 、先导压力不正常。(正常先导油压是4mpa) 2 、先导油路阻塞。 3 、比例电磁阀线圈短路或断路。 
故障排查 1 、维修师傅现场试机,当做伸斗杆或伸大臂动作时,发现发动机憋车厉害伴随黑烟。 根据维修经验,首先检查了系统压力，压力在35mpa，正常。检查先导油压,测得压力为3.9 MPa,为正常。 2 、再检查先导滤芯和油路顺畅无堵塞，所以排除了先导管路的问题。此时怀疑主泵调节器和比例电磁阀存在问题。 
用万用表测量比例电磁阀,将模式开关调到重负模式,启动发动机,做动作,发现万用表无电流显示。 拔下电磁阀插头,打开钥匙开关,全车通电，测输入端电压约24V,正常，测比例电磁阀线两端电阻无穷大,很明显比例电磁阀电线或者是线圈断路。 
3 、拆下比例电磁阀检查，经过仔细的检查发现在比例电磁阀进线到电磁阀体插头胶封根部电线已经折断。 故障排除 为了节省维修成本，拨开胶处重新焊接包装密封后装回试车,做动作时,万用表表显示在250～300ma之间变化,做动作一切正常,发动机憋车冒黑烟故障排除。 总结 由于挖掘机的工况比较恶劣，风吹雨淋，挖掘机本身震动也比较厉害，一些外漏电线容易出现老化破损打铁和断裂的现象，还是提醒大家勤保养，保持线路外观清洁，出现问题也能及时发现。
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