发动机好不好 全靠它
电控高压共轨喷射系统是新型发动机采用的燃油喷射系统，现在市场上新出的挖掘机机型大部分都采用了这一先进系统，与以往的机械喷射系统相比，它具有精确控制燃油喷射量，同时减少油耗，提升发动机功率，降低污染排放等优点，所以这项技术在新型发动机上得到了广泛应用。
说起该系统，就不得不提系统中的一个重要部件——共轨压力传感器。该部件安装在公共油槽的一端，其主要作用就是测量高压共轨管中的燃油压力。
工作原理
它的工作原理其实很简单，主要通过共轨压力传感器内硅膜（传感单元）测量高压共轨中瞬间的燃油压力，并把燃油压力转化为电压值传送给发动机电脑版ECU，然后进行加速或减速调节。
那么很多机友就问了，既然共轨压力传感器这么重要，一旦坏了，发动机会出现什么样的故障呢？
故障现象
▊发动机无法启动或熄火
原因：挖掘机启动时发动机电脑版ECU要以共轨压力传感器的传输数据来控制喷油器，在共轨压力已知的前提下，ECU通过控制喷油器的开启、关闭来控制进入气缸的燃油量，如果共轨压力传感器出现故障，ECU就会失去了共轨压力信号，便失去了对燃油喷射的控制，此时，ECU便控制发动机不能启动或自动熄火。
▊加速无力或冒少量黑烟
原因：共轨压力传感器检测的压力值与实际压力值相差较大时，ECU按照共轨压力传感器反馈的压力来控制燃油喷射，会使混合气过浓或过稀，就会出现加速无力，冒黑烟的现象。
解决方法
对于该故障，我们要用万用表检查1号地线-3号火线是否为5V电压，2号为信号线，是随着共轨压力的变化而变化，从怠速到最高速一般在0.5V-4.5V之间。
如果电压值过高或过低就可以判断出是共轨压力传感器出现故障，其解决方法很简单，只要更换新的共轨压力传感器故障即可消除。
砖家提醒
还有一点要提醒大家，如果共轨压力传感器损坏需要更换的时候，一定切记要在停机10分钟以后，并且在有保护的情况下进行拆卸。
因为共轨压力最高能达到2000BAR的压力，一旦立即更换，很有可能会被高压燃油喷射到身体，后果不堪设想。所以这一点大家一定要注意，保护好自己才是最重要的。
